美国普渡大学的研究者日前宣称，他们发明了一种新的电动车电池技术，该技术是一种“流体”技术，它可以产生电力和氢，用于驱动电动车。

根据目前的发展情况，研究者们相信，这款电动车的续航里程在4800-5800 km之间。此外，在回收过程中，新技术的组件和电解质可以被

普渡大学著名教授约翰•库什曼认为，单电池液体电池的能量密度是锂离子电池的3-5倍，而电动车则可以使用更轻便的电池，续航时间

另外，一位资深工程师迈克尔•德泽肯还说，该电池可以产生电力，并在很小的压力下储存产

在使用上，这种新的蓄电池可以在480 km/h内进行一次更换，其过程和目前的加油方式非常类似，所花费的时间比为电动车充电45分钟要少得多。通常情况下，大约在5000公里左右，就会发生阳极损耗，而换油所不得不说，这项技术还处于初级阶段，还有很大的发展空间。目前采用的新技术“液体流动”技术，可以行驶480公里，研究者们预计，它在在周围的基础设施上，这种新技术将会彻底改变游戏的格局，而不需要花费巨大的资金来重建电力网络。与已有的电池相比，其在使用、安全。