消费类电池，由于用电设备功耗比较小，单节电池的功率输出基本能满足要求，所以很少会几节电池一起使用。单体电池电量小，很多电池需要串并联才能获得相对较高的输出电压/输出功率/输出电流/输出功率等。

内阻两组不同容量的电池在并联用恒压充电，恒压和低压充电时，两组电池的充电容量在同一时间不相等。因此，在内阻等容量但不同的两组电池在并联，用低压恒压充电，不能使并联的两组电池同时达到真正的饱和状态。

消防机器人作为特种机器人的一种，在灭火和抢险救援中愈加发挥举足轻重的作用。各种大型石油化工企业、隧道、地铁等不断增多，油品燃气、毒气泄漏爆炸、隧道、地铁坍塌等灾害隐患不断增加。

多年来，专家们一直将固态电池视为下一代电动汽车的理想电池技术。这种电池用固体电解质代替易燃液体电解质，比现在的锂离子电池更安全。而且固态电池用锂金属阴极代替石墨阴极，所以寿命更长，重量更轻，可以达到10倍的能量密度。现在，福特，现代，日产，丰田和大众等公司已经投资了固态电池。

简单了解了一下磷酸铁锂和三元锂电池，再回到“磷酸铁锂和三元锂电池，哪个更耐用？”磷酸铁锂电池和三元锂电池广泛应用于电动汽车。但由于能源比例和政策的影响，两者使用的主要车辆是不同的。磷酸铁锂电池组主要用于公交车、公交车和其他需要长途行驶的车辆。三元锂电池通常安装在家用汽车上，因为它的能量大约是同等容量的磷酸铁锂电池的两倍。

目前一般市场上有非隔离设计和隔离驱动电源。非隔离设计仅限于双绝缘产品，如灯泡更换产品，与整个产品融为一体，用不导电塑料密封。因此，最终用户没有任何触电风险。二次产品孤立，价格比较贵。但是在用户可以触摸LED和输出接线的地方(通常是LED和路灯应用的情况)，这样的产品是必须的。