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    发表时间/2022-06-28
  • TSLA电池迎来重大升级续航超过600公里

      日前,消息人士称,TSLA将升级电池硬件,使其续航里程超过400英里。

      2月15日,TSLA表示将通过OTA升级符合条件的车型和ModelX的软件,以解锁更长的里程。其中,TSLA在370公里的Model  Long  Range  Plus的基础上扩展了Model  Long  Range  Plus(longrange  Plus)版本,最大续航时间为390英里。以上升级都是基于软件。这一次TSLA将升级电池本身的硬件部分。

      据悉,该公司正在开发最大容量为110千瓦时的电池组,一次充电的续航里程为400英里(约643公里)。

      TSLACEO  Musk在上个月的2019财年会议上透露:“单次续航里程400英里的TSLA离我们不远了。”

      著名的“TSLA黑客”JasonHughes最近在“偷看”TSLA电池管理系统升级文件时发现了一些参数。他在个人推特上写道,找到了一个初始容量为109千瓦时的packID。

      他还表示,根据最新的电池管理系统(BMS)的固件信息,TSLA正在开发一种新的电池组,它包括108个电池组,工作电压为450伏,最大容量约为109千瓦时。

      不过,与前几天TSLA提供的仅针对Model和ModelX的OTA升级不同,JasonHughes的发现显示,新的电池组与TSLA目前的产品线兼容,这意味着Model3的电池组也将升级。

      如今,汽车制造商似乎对电池寿命很着迷。他们用更大更重的电池组来实现——更长的续航,但实际上这违背了电动车的初衷:——节约能源。就像赛道上的‘加油’策略一样,更重的电池组可以跑得更远,但是很浪费能量,也会影响车辆本身的性能。

      简而言之,我们希望看到的是能量密度的增加。目前,不可能知道TSLA的新电池组的能量密度是否发生了变化。

      但可以肯定的是,TSLA正在电池领域积极布局。除了2月18日与CATL的国内TSLA供应合作,TSLA最近还收购了SiLion电池公司,并在弗里蒙特工厂新建了一条电池生产线。