1.钴酸锂由于能量密度高，电池体积小，在商用动力锂电池领域占有很高的份额。但其高昂的价格和耐高温性能一直为人诟病。

　　2.磷酸亚铁锂的重要性体现在安全性和循环寿命上。重要的决定因素来自磷酸亚铁锂的橄榄石结构，一方面导致磷酸亚铁锂的离子扩散能力低，另一方面具有良好的高温稳定性和良好的循环性能。

　　3.锂离子锰酸盐电池具有功率性能、放电倍率性能、低温性能好、电压频率高等特点。锰酸锂电池在推荐名单中新能源客车占比最高，尤其是锰酸锂电池在物流车上的应用，推动了锰酸锂的国内生产。

　　4.该三元锂正极材料结合了LiCoO2、LiNiO2和LiMnO2的优点，在同一电池中形成协同效应，并兼顾了材料结构的稳定性、活性和低成本。它是三种重要的正极材料中能量密度最高的。其低温效果也明显优于磷酸铁锂离子电池。

　　锂离子电池正极材料是决定电动汽车性能的关键因素。电动汽车要求电池具有高比能量、高比功率、低自放电、价格低、寿命长、安全性好的特点，相应的正极材料也应满足同样的要求。正极材料是电池中锂离子的来源，其性能直接关系到电池的性能。它是锂能量密度的基础，也是锂离子电池中最关键的功能材料。

　　新能源只有在能量密度上具备碾压优势，才能颠覆传统能源，对动力锂离子电池的能量密度和成本提出了明确的目标和要求。在保证安全性能的前提下，提高动力锂离子电池的能量密度，缩短充电时间，是消费者的客观需求。因此，优化动力锂离子电池正极材料和工艺显得非常重要和迫切。

　　动力锂离子电池的安全问题引起了业界的关注，对正极材料的研发、工艺和生产的标准提出了更高的要求。一方面要全面提升智能制造水平，提高产品合格率和一致性，控制磁性材料引起的自放电问题等。另一方面，研发的信息化和智能化；d技术需要进一步改进，以提高研发的有效性；d、防止走弯路。