日前，天齐锂业发布公告称，其首次公开发行境外上市外资股(h股)获得中国证监会核准，核准公司发行不超过4.25亿股境外上市外资股，每股面值人民币1元。市场传言，特斯拉将参与天齐锂业的h股IPO认购。对此，天齐锂业相关工作人员对中国证券报记者表示：“公司正在积极推进h股上市相关工作。就港股投资者信息而言，公司无进一步信息披露或应披露而未披露的事项。请以公司公告为准。”对此，国家商报向特斯拉求证，对方仅表示“不清楚，暂时没有回应”。

　　根据此前披露的公告，证监会核准天齐锂业发行不超过424，666，071股境外上市外资股，每股面值人民币1元，均为普通股。本次发行完成后，天齐锂业可在香港联合交易所主板上市。公司还将成为深交所和港交所的上市公司。

　　公开资料显示，天齐锂业是锂电池新能源的核心材料供应商，集上游锂资源的储备开发和中游锂化工产品的加工于一体。目前公司产品主要分为锂精矿和锂化合物及其衍生物。截至2021年12月31日，天齐锂业总产能为锂精矿134万吨/年，锂化合物及衍生物4.48万吨。

　　业内人士表示，企业扫雷的主要目的是降低成本，控制供应链。目前主要是上游金属原材料涨价。如果像以前一样单纯买电池，会增加车企的成本。为了平抑锂价上涨带来的成本上涨，很多下游车企已经开始布局上游锂矿资源。今年4月，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回复锂盐价格的数据时，也提到锂盐的价格已经高得离谱。除非成本提高，否则特斯拉可能要开始大规模亲自参与锂矿的开采和提炼。

　　此前，奥迪股份公司(中国)也表示有意与华友钴业和青山集团组建合资公司，以确保镍和钴的供应，并帮助大众汽车进一步优化电池成本。今年2月，新能源汽车公司中威莱、李和Xpeng  Motors也联手投资电池制造商新旺达。