“不同的电池‘领先两三年’。一开始18650卖的很多，但是有风险；所以方形三元电池一度火爆，但高镍材料的引入导致不时火起来；软包三元电池性能较好，但价格较贵；刚刚圆柱形电池已成为“行业之王”。在最近举行相关论坛上，许多动力电池板的企业家台湾，探索动力电池最新发展路线。

　　随着新能源汽车销量逆势上涨，动力电池竞争加剧，电池行业面临新的挑战。涌现：原材料涨价、低碳压力、技术路线之争……这一次，动力电池厂商密集发声。，能窥探到行业的趋势吗？

　　不同的技术路线谁会胜出？在动力电池领域，当代安培科技有限公司一家独大，占据一半以上的市场份额。当代安培科技有限公司首席科学家吴凯说，即将推出的麒麟电池，系统密度高13%。但是挑战者们。目前各家公司都在押注不同的技术路线，生怕落后。有趣的是，在这次会议上，包括松下、亿纬锂能、比克等公司，都支持4680个大型圆柱形电池。

　　“圆柱形电池和大型圆柱形电池已经成为‘行业之王’，它们具有突出的安全性和经济性。性正在成为动力电池的终极技术方向。惠州亿纬锂能有限公司董事长刘金成说。在他看来，未来大型圆柱形电池将成为中高端汽车的主要供电方向，而磷酸铁锂电池将大行其道。而且机型可以提供便宜的高质量电池。“柔性电池系统的成本要贵两三千美元，即使是优秀，客户喜欢，我们也不敢往这个方向大规模扩产。"无独有偶，深自行车电池副总裁范也表示，从推出特斯拉电池那天到现在，大圆柱电

　　Pool作为中高端电动车的最佳解决方案和未来5-10年电动车的普及率，已经进入大众视野近两年。一个突破。范表示，目前，动力电池市场已经形成了方壳、软包、圆柱三种形式的局面。各方面的性能优势决定了大圆柱动力电池是未来5-10年高端电动车的最佳解决方案。深圳市鑫旺达电动车电池有限公司副总裁张瑶没有说明具体路线，但他透露，年底将量产纯电动超级快充电池，一次充电续航700公里，充电10分钟续航400公里。