国内幅员辽阔，气候复杂，从东北三省最北端到诸岛， 海南最南端的温度变化丰富，以北京为例，北京作为电动汽车的主要市场，夏季最高温度在40左右，而冬季基本保持在-16甚至更低。该温度范围显然适用于低温性能较好的三元锂离子电池。然而，注重耐高温的磷酸铁锂离子电池在北京的冬天会有些弱

　　以25为标准室温，两种电池在55和常温25下的放电容量几乎没有差别。然而，在-20时，三元锂离子电池与磷酸铁锂离子电池相比具有明显的优势。

　　与笨重的电动公交车不同，空间永远是国产电动车的第一位。能量密度低的锂离子电池会占用少量的汽车空间，而且由于质量较重，使用时放电寿命会受到很大影响。相对而言，高能量密度的三元锂离子电池不仅可以处理重量问题，还可以为家用车节省空间。

　　三元，新能源汽车锂离子电池的寿命，一般以电池循环次数来衡量。我国有一些关于电池寿命的法律法规，即动力电池容量衰减到80%以下时，需要强制恢复，分步骤连续使用。在锂离子电池行业，三元锂离子电池组凭借诸多优势迅速占领3C、汽车等市场，并逐步取代传统铅酸电池。