第一部分分为几个设计层次

　　满足车载产品的需求特点，主要分为结构、电气设计、热设计、安全。根据电池的要求，给予足够的压缩力。经过这样的压缩，就会说整个电池，无论是软包还是硬壳，都可以有效防止电池膨胀，在生活中支撑。

　　在整个锂离子电池组中，还有一个与托盘固定的模块，可以通过压条与托盘有效固定。上面重要的是里面的采样线，防止电池在里面移动。正常NETT情况下，整个电池发热不严重。我们也要考虑到可能会有一些极端的情况，就是用户可能处于高速状态，相当于说长途驾驶进入快充状态，连续极限满足，这里可能对头部有很强的传热要求。安全性与模块设计中间的电池单体绝缘要求有很强的联系。

　　第二部分，制造工艺

　　最重要的是把电池从单体到堆叠到焊接，采样线布局和CMU布局。整个工艺、设备、距离、工艺组装都是需要的。这部分需要和设备连接，特别是取量的时候，尤其是去自动化生产线的时候。

　　第三部分，维护注意事项

　　因为我们现在做的时候，第一步就是一开始就做产品。后来随着车辆的使用，整个锂离子电池模块的维护，特别是内部子组件的损坏，以及如何修复模块，都要结合制造工艺和维护工艺，这里讨论的很少。

　　第四部分，模块级联利用

　　一般来说，在整理完我们锂离子电池组的需求后，我们会设计一个模块的框图。重要的是连接所有部件，包括电气、结构、车辆耦合和机械固定，并输入电气结构的所有要求，以便明确每个部件的设计目标。