大家可能都听说过磷酸铁锂电池和三元锂电池,但是它们具体的的区别是什么呢,下面就由冠力达锂电池PACK厂家给您解析具体的区别;
1.比亚迪是一辆客车,特斯拉是一辆客车。这就是体积差。按照目前的技术,三元锂电池的能量密度一般为200Wh/kg,未来可能达到300Wh/kg。目前磷酸铁锂的电池基本在100-110 Wh/kg之间徘徊,有的可以达到130-150 Wh/kg,但很难超过200Wh/kg。
2.而且因为能量密度高,重量小很多。重量轻、占地面积小,决定了三元锂电池新能源汽车具有低功耗、速度快、续航能力强的特点。因此,三元使用锂电池的汽车可以走得更远,而磷酸铁锂的新能源汽车基本上仍然在城市公交车上使用,因为时间范围不远,需要短距离在充电桩中充电。
3.当然,出于安全考虑,在客车上使用磷酸铁锂电池更有必要。特斯拉汽车发生了不止一起火灾事故。原因是特斯拉的电池组由大约7000块18650 三元锂电池组成。如果这些单元的电池或整个电池组短路,会引起明火。而且磷酸铁锂材料在短路的情况下不会燃烧,耐高温性能远远优于三元锂电池。
4、磷酸铁锂电池,但耐高温,但三元锂电池具有良好的耐低温性,这是一条主要的技术路线。在-20的低温条件下,锂离子电池的生产可以释放70.14%的生产能力,而磷酸亚铁只能释放54.94%的生产能力,而且由于低温条件,三元的锂电池放电平台比磷酸铁锂的电池电压平台启动快得多
5.充电效率高,三元锂电池更高。锂电池是通过限流电压充电的,即第一阶段恒流充电,此时电流大,效率高。恒流充电达到一定电压后,进入恒压充电的第二阶段。此时电流小,效率低。因此,为了测量它们的充电效率,使用恒流充电容量与电池总容量的比率,这被称为恒流比率。实验数据显示,当在10C充电时,它们之间差别不大,但会有比10C更多的差别。在20充电时,三元锂电池的恒流率为52.75%,磷酸铁锂锂电池的恒流率为10.08%,前者比后者高5倍。
6.就循环寿命而言,磷酸铁锂电池优于三元锂电池。三元锂电池的理论寿命是普通锂电池的2000倍。即使是业内最好的品牌特斯拉,3000次后也只能维持70%的电量,而磷酸铁锂电池在同样的循环循环后仍能维持80%的电量。
以上六个方面的比较可以大致得出结论,两者的比较优势可以帮助回答哪个问题更好。三元锂电池或磷酸亚铁锂电池: 磷酸铁锂电池安全、寿命长、耐高温;三元锂电池重量轻,充电效率高,耐低温。