最近，许多客户询问了英国，各种电池产品的进口规定，包括汽车电池、手机用锂离子电池、纽扣电池等电子产品。小乔再次在学习和享受每一天中发挥了很好的作用。心情，看了很多资料，简单介绍一下。

　　进入欧盟市场的电池产品必须首先满足欧盟电池指令的要求；电子和电气设备中的电池应符合WEEE指令的回收要求和有害物质限制指令的要求。此外，应符合REACH关于电池注册和危险化学品的规定。关于电池性能安全，没有强制性的监管要求，因此参考欧盟关于电池性能和安全要求的标准非常重要。

　　在运输过程中，锂离子电池被归类为危险品(9级)。根据危险品的规定，锂离子电池不仅指锂金属电池和锂离子电池，还指安装在相关设备中的设备。或者与设备包装在一起的锂金属电池、锂离子电池。实际上，除了联合国危险货物运输专家委员会的建议外，此类危险货物的使用因运输方式而异

　　空运-国际民用航空组织(ICAO)发布的危险品安全空运技术导则和国际航空运输协会(IATA)发布的危险品规则，海运-国际海事组织(IMO)发布的国际海运危险品(海运)规则，陆运-UNModel法规(又称危险品运输方法)。

　　但对于所有的锂离子电池产品，要求一次和二次锂离子电池在运输过程中的包装能够防止正常运输过程中的外部短路。因此，你必须首先通过联合国测试。完整的试验报告应包括以下内容：

　　测试设备的名称和测试地址；申请人的名称和地址；测试报告的唯一性声明；测试报告的日期；集装箱制造商；容器类型的描述，包括制造方法甚至图案或图片；最大包装容量；用于测试的电池特性；测试描述和测试结果；签字人和签字人的身份；

　　为了减少有害电池和电池组的生产，提高废旧电池和电池组的回收、处理和再循环率，并增加收集和再循环的电池组和电池组废品的数量，欧洲联盟于2006年通过并开始实施新的电池组指令2006/66/EC，并要求成员国至迟于9月26日将新的电池组指令转化为国家立法。2008年。

　　新指令涵盖所有类型的电池(用于成员国安全和军事设备的电池，用于太空的电池除外):

　　(1)电池中的汞含量不得超过0.0005%(汞含量超过2%的纽扣电池除外)；便携式电池和电池组中的镉含量不得超过0.002%(报警系统、医疗设备和无绳电动工具的电池组除外)。(2)市场上消耗的电池都要回收利用。2012年9月回收率至少25%，2016年9月回收率至少45%。

　　(3)2011年，电池再利用应达到以下目标：铅酸电池和蓄电池至少65%，镍镉电池和蓄电池至少75%，其他电池和蓄电池至少50%。