在电池技术方面，广汽埃安通过应用纳米涂层和电池负极材料掺杂技术，有效提高了电池的热稳定性，防止了热失控。电池内电解液中还添加了新的添加剂，可以实现SEI膜的自修复，从而提高电池寿命，降低电池短路的风险。

　　弹匣电池芯中的电解液通过特殊的电解液添加剂加热到120以上，在活性物质表面自发聚合形成高阻抗的聚合物薄膜，大大降低了热失控反应产生的热量，使芯的耐热温度提高了30%。

　　在提高了电池单体的安全性后，“弹匣Battery”首先通过网状纳米孔隔热材料和耐高温上壳为电池组中的每个电池单体设计了超强隔热安全舱。一旦三元锂电池组电池失控，安全舱设计实现了三元电池失控不会波及到相邻电池。同时，电池组的上壳可以承受1400以上的温度，从而有效保护整个电池组。

　　除了提高电池本身的安全性和电池组的结构外，“弹匣Battery”的电池组中还设计了高效液冷温控系统。通过充分配合液冷系统、高速散热通道和高精度导热路径的设计，散热面积增加了40%，散热效率提高了30%，不仅可以保证电池在日常使用中工作在合理的温度下，延长电池寿命，而且可以有效防止电池失控时的散热。

　　“弹匣Battery”除了有安全的结构设计外，还有软件加持。埃安， 广汽采用最新一代电池管理系统芯片，每秒可实现10次全天候数据采集，比上一代系统高100倍。电池状态可以一天24小时监控。当发现异常时，可以立即启动电池快速冷却系统来冷却电池。

　　弹匣电池在电池芯、电池组结构和软件方面进行了大量的安全设计，以提高电池系统的安全性。且不损失系统能量密度。

　　据埃安， 广汽，官方介绍，与同类普通电池组相比，采用弹匣电池系统安全技术的电池组体积能量密度提高了9.4%，重量能量密度提高了5.7%，成本提高了10%。

　　因此，弹匣电池在不牺牲电池寿命和不增加成本的情况下，实现了高安全性、长电池寿命和低成本。